Китай выражает обеспокоенность относительно растущего торгового протекционизма со стороны США. Как заявил сегодня замминистра торговли Гао Хучэн, Пекин ‘обратил внимание на возникающие в последнее время противоречия в двусторонних экономических отношениях’. Он также подчеркнул, что проводимые США антидемпинговые расследования и возможное введение повышенных пошлин в отношении некоторых видов китайской продукции противоречат правилам Всемирной торговой организации. Кроме того, в КНР вызывают обеспокоенность растущие претензии со стороны США к качеству китайских товаров. По мнению Пекина, это также является одной из форм торгового протекционизма, передает ИТАР-ТАСС. Тем не менее, продолжил замминистра, Китай на протяжении последних лет является одним из наиболее перспективных торговых партнеров для США. По прогнозу Минторга, к концу 2007 г. КНР станет третьим по значимости рынком сбыта американской продукции. Размер двусторонней торговли за 7 месяцев 2007 г. вырос по сравнению с показателем аналогичного периода 2006 г. на 17,5 проц. и составил 167 млрд. долл. Вместе с тем США не удовлетворены структурой товарооборота, где они имеют огромный дисбаланс, сократить который пока не удается.

АСТАНА, 18 окт – РИА Новости, Ольга Коваленко. В Казахстане будет увеличено финансирование государственного социального заказа, сообщил министр культуры и информации Казахстана Ермухамед Ертысбаев. ‘Со стороны правительства мы можем укрепить условия для развития сотрудничества между НПО и государством, прежде всего, за счет увеличения объемов финансирования государственного социального заказа на центральном и региональном уровнях’, – сказал Ертысбаев, выступая в четверг на пленарном заседании третьего Гражданского форума страны. ‘Я глубоко убежден, что если бы каждый аким (губернатор) выделял один процент от областного бюджета на поддержку НПО, ему гораздо легче было бы руководить регионом и работать’, – считает министр. По его данным, за два последних года на поддержку НПО акимат (администрация города) Астаны выделил более 300 миллионов тенге (2,5 миллионов долларов) , Алма-Аты – около 111 миллиона тенге (0,9 миллионов долларов), Карагандинской области – около 70 миллионов тенге (0,58 миллионов долларов), Южно-Казахстанской области – 12 миллионов тенге (0,1 миллиона долларов). Вместе с тем, он обратил внимание на ‘перекос в активности НПО, который наблюдается по регионам страны’. ‘Практически 60% НПО сконцентрированы в Алма-Ате’, – отметил он. Министр считает также, что ‘на лицо несбалансированность участия НПО в реализации самых различных направлений правительственной политики’. Успешно идет сотрудничество в области гендерной политики, экологии, молодежной политики, социальная сфера, в то же время есть целый ряд вопросов, которые нам нужно решать вместе’, – считает Ертысбаев. ‘Несовершенство законодательства в области государственного и социального заказа, недостаточная вовлеченность институтов гражданского общества к разработке и реализации нормативно-правовых актов, отраслевых и региональных программ, слабость механизмов гражданского контроля за деятельностью органов государственной власти и принимаемых ими решений, недостаточная вовлеченность бизнес-структур в вопросах поддержки реализации социальных проектов НПО – эти вопросы не решаются, прежде всего, из-за сохраняющейся инерции со стороны некоторых государственных структур, отечественного бизнеса по отношению к НПО как к полноправному стратегическому сегменту гражданского общества’, – считает Ертысбаев. Министр предложил ‘проработать вопрос создания во всех регионах специальных центров развития гражданских инициатив, в которых могли бы работать местные НПО’. ‘Взаимопонимание и взаимодействие между властью и обществом является не просто актуальным, а критически важным в реализации реформ по ускоренной модернизации и повышению конкурентоспособности страны’, – заключил он.

Сегодня заместитель министра путей сообщения Анна Белова заявила о том, что ‘МПС России поставило в настоящее время задачу пересмотреть систему бронирования билетов’. Она заявила: ‘Мы должны резко уменьшить количество возможной брони и максимально обеспечить количество билетов в свободном доступе’. Как рассказал ‘Газете.Ru’ источник в МПС, предложение об изменении и сокращении брони на данный момент только разрабатывается. Так что нынешним летом изменений не произойдет. Предполагаемые изменения призваны лишить недобросовестные фирмы возможности бронировать неограниченное количество билетов для спекуляций. По словам источника, ‘в настоящее время структур, которые обладают возможностью бронировать билеты, очень много, и они могут забронировать хоть целый поезд’.

Далеко не все граждане уверены в преимуществах политиков перед преступникамиПодавляющее большинство россиян (76%) уверены, что в органах местной власти оказываются сегодня люди, связанные с организованной преступностью. Об этом свидетельствует последний опрос фонда ‘Общественное мнение’, проведенный среди полутора тысяч респондентов 100 населенных пунктов 44 областей страны. При этом людей, которые считают это явление достаточно частым, в пять раз больше, чем полагающих, что все наоборот: 63 и 13% соответственно. Почти половина опрошенных (45%) отметила неблагополучную тенденцию – в региональных структурах стало больше представителей криминала, нежели в 90-е годы, и лишь один из десяти думает, что эта доля уменьшилась. 84% граждан уверены, что тех, кто связан с криминальным миром, допускать к участию в выборах нельзя, однако 70% опрошенных признают, что в их регионах такое происходит, а 56% утверждают, что происходит часто. Настораживает то обстоятельство, что почти каждый пятый россиянин (17%) считает, что в определенной ситуации голосовать за таких людей можно, и лишь 68% заявляют, это недопустимо. Эта последняя категория граждан разделилась, отвечая на вопрос о мотивировке. 14% доказывают свой тезис экономически: ‘криминальный мир очень жаден, будет думать только о себе, о своей наживе’. 21% опрошенных предвидят разрушительные последствия такого явления: ‘мафия у власти – это диктатура, беззаконие’, ‘будет распространяться бандитизм во всем’, ‘будет произвол’, ‘криминальные структуры будут стремиться к растлению молодежи’. Четверть респондентов выбрали ответ-вопрос: ‘А можно крыс пускать в дом?’ 4% граждан остались во власти распространенного мифа: ‘может быть, будет больше порядка – все-таки криминал привык к дисциплине’, ‘порядка больше в их среде’. И, наконец, два человека из ста считают представителей криминального мира честными, умными, справедливыми, людьми с большим жизненным опытом: ‘они зачастую более порядочные, чем политики’. Отметим: если гипотетически вычленить эти два процента из 140-миллионного населения страны, то получится 3 миллиона поклонников криминала во власти.Александра Самарина

Южнокорейская Posco, третий по величине сталепроизводитель в Азии и N1 собственно в Корее, планирует поднять цены на свою продукцию с апреля в попытке перенести затраты на уголь и железную руду на конечных потребителей, сообщило агентство Bloomberg. Размер повышения компанией еще не определен. Напомним, в феврале Posco уже подняла цены на горячекатаную и холоднокатаную сталь в рулонах на 12%, не исключив тогда дальнейшего повышения, поскольку компания договорилась платить бразильской компании Cia. Vale do Rio Doce за поставляемую ею железную руду с 1 апреля 2008 г. по новым ценам, увеличившимся на 65%.Вторая по величине сталелитейная компания в Южной Корее, Hyundai Steel, планирует повысить цены на холоднокатаную нержавеющую стальную продукцию на 7% на фоне роста издержек. По сообщению Bloomberg’а, компания намерена повысить цены на данную продукцию на 310 тыс. вон ($314) – до 4,75 млн вон ($4,8 тыс.) за тонну с 1 апреля текущего года. Опять же, в январе Hyundai Steel уже повышала цены на данную продукцию также на 7%. Конкуренты корейских производителей, в частности, японская Nippon Steel и китайская Baosteel уже объявили о планах повышения цен во II квартале текущего года.

Рост объема добычи нефти в странах, не входящих в Организацию стран-экспортеров нефти, в текущем году будет ‘очень разочаровывающим’ из-за снижения добычи в России и Мексике, сообщает Reuters со ссылкой на главу Управления энергетической информации США Гая Карузо. Карузо заявил, что Министерство энергетики США будет вынуждено снова понизить прогноз добычи нефти вне ОПЕК на следующей неделе. Виной тому – серьезное снижение объема добычи нефти в Мексике и неожиданное снижение в России. В мае Управление энергетической информации США прогнозировало, что объем добычи нефти вне ОПЕК вырастет в 2008 году на 600 тыс. баррелей в сутки. А прогноз, объявленный в начале года, был ориентирован на рост на 900 тыс. баррелей в сутки. На прошлой неделе мексиканская нефтяная компания Pemex, сообщила о том, что объемы добычи нефти в стране упадут ниже 3 млн. баррелей в день. Эксперты отмечают, что в Мексике кончается нефть, и если страна не примет радикальные меры по наращиванию разведки, она может в течение десятилетия превратиться в импортера топлива. Из-за этого власти страны объявили о планах предоставить государственной нефтяной компании PEMEX больше свободы и гибкости в выборе иностранных партнеров. Проблема Мексики имеет два аспекта. Во-первых, ее резервы распложены преимущественно на шельфе Мексиканского залива и доступны лишь путем высокотехнологичного глубоководного бурения. Во-вторых, статьи конституции не позволяют стране купить необходимые технические навыки. Ограничения на участие иностранных и частных компаний в мексиканской нефтяной отрасли мешают PEMEX создавать совместные предприятия. Что касается России, то объемы добычи нефти в стране снижались в течение первых пяти месяцев 2008 года. В мае объемы добычи ‘черного золота’ в России упали на 0,8% по сравнению с прошлогодним показателем. Экспорт нефти из России в мае также упал. Для решения этой проблемы премьер-министр РФ Владимир Путин намерен внести в Госдуму пакет поправок в налоговое законодательство, включая законопроекты о снижении НДПИ и введении налоговых льгот для предприятий, осваивающих труднодоступные месторождения. Тем не менее, для реализации этих планов требуется время.

Первые российские банки смогут вступить в систему страхования вкладов к концу мая – началу июня 2004 г. Об этом сообщил первый заместитель председателя Банка России Андрей Козлов.По его словам, в настоящее время Банк России еще не приступал к рассмотрению ходатайств банков о вступлении в систему страхования вкладов. ‘Если банки сейчас поторопятся с подачей ходатайств, то они смогут успеть вступить в систему к этому сроку’, – сказал А.Козлов.

Цена барреля нефти может достигнуть 100 долларов. Такое мнение недавно выразили эксперты Deutsche Bank’a, пишет ‘Независимая газета’. В их прогнозе под названием ‘Лицом к лицу с ужасом’ отмечается, что ‘цены на нефть могут дойти до 100 долларов, если какой-нибудь инцидент, катастрофа или саботаж приведут к сокращению поставок’. Президент Венесуэлы Уго Чавес также заявил на днях, что цена в 100 долларов за баррель вполне реальна. Причины очередного скачка цен – повышенный спрос на нефть в США и Китае, возможное прекращение поставок ЮКОСом, а также прекращение добычи нефти на юге Ирака: около недели назад Багдад полностью прекратил экспорт нефти через терминал турецкого порта Джейхан из-за подрыва соединенного с ним нефтепровода на севере страны. Кроме того, в начале этой недели выяснилось, что средняя за месяц цена нефти на мировом рынке составила по итогам июля 36,29 доллара за баррель, это рекорд за последние 20 лет.Российский кабинет министров, тем не менее, прогнозирует снижение цен. На прошлой неделе правительство приняло за основу прогноз Минэкономразвития, по которому средняя цена нефти в 2004 году составит 30,4 долларов за баррель, а во второй половине года вероятно снижение цен до 29 долларов. Аналитик компании ‘Уралсиб’ Лев Сныков оценивает правительственные прогнозы как ‘чуть-чуть консервативные’, однако вполне адекватные. ‘На таком высоком уровне цены никогда долго не держатся, – говорит Лев Сныков, – однако упасть они смогут, только если произойдет ряд событий’. Во-первых, это разрешение ситуации по ЮКОСу, причем без угрозы приостановки добычи нефти. Во-вторых, многое зависит от того, сможет ли ОПЕК, и так работающая близко к уровню загрузки мощностей, реально увеличить добычу и поставки. Пока же на нефтяных деньгах пухнет стабилизационный фонд – по итогам первого полугодия его объем составил 8 с лишним млрд. долларов. Последняя прибавка к пенсиям составила в среднем 130 руб.

Профицит федерального бюджета за девять месяцев 2004 года, по предварительной оценке Минфина РФ, составил 476 млрд 393,6 млн рублей. Доходы бюджета за январь-сентябрь составили 2 трлн 423 млрд 103,9 млн рублей (120% к бюджетным назначениям за девять месяцев), сообщили в Минфине. Расходы бюджета составили 1 трлн 946 млрд 710,3 млн рублей, или 96,3% к бюджетным назначениям. В том числе процентные расходы бюджета за девять месяцев составили 181 млрд 354,4 млн рублей (96,9% к бюджетным назначениям), непроцентные расходы – 1 трлн 765 млрд 355,9 млн рублей (96,2% к бюджетным назначениям). Первичный профицит (без учета процентных расходов) составил 657 млрд 748 млн рублей. Объем ВВП в абсолютном выражении, по оценке Минфина, за девять месяцев составил более 12 трлн рублей. Сообщает РИА ‘Новости’

Президент ОАО ‘Российские железные дороги’ Геннадий Фадеев подписал в Китае соглашение об увеличении перевозок российской нефти. Пока ‘Транснефть’ ищет инвестора для строительства трубопровода в Китай, на экспорте нефти в Китай будут зарабатывать железнодорожники.По договору, подписанному Геннадием Фадеевым и министром железных дорог Китая Ли Чжицзюнь, РЖД увеличит перевозки нефти до 30 млн. тонн в год. Как рассказал ‘Известиям’ президент ОАО ‘РЖД’, уже в 2005 году поставки сырья по железной дороге составят 10 млн. тонн, а в 2006-м – 15 млн. тонн. При этом помимо ‘ЮКОСа’ нефть китайским потребителям будет поставлять и НК ‘ЛУКОЙЛ’. Соглашение с этой нефтяной компанией Геннадий Фадеев собирается подписать до конца 2004 года. Первая нефть ‘ЛУКОЙЛа’ поедет в Китай уже в ноябре. В декабре эти поставки должны составить 100 тыс. тонн.Президент ОАО ‘РЖД’ не скрывает, что железнодорожники собираются окупить затраты на развитие инфраструктуры нефтеперевозок до принятия решения о маршруте восточного трубопровода. Кроме того, рост перевозок позволит РЖД увеличить грузопоток по БАМу, что повысит его рентабельность. Отметим, что если железнодорожники справятся с обеспечением экспорта нефти в Китай, то это затруднит ‘Транснефти’ поиск инвесторов для строительства своего трубопровода. Особенно после того, как рост железнодорожных перевозок позволит РЖД снижать их стоимость.Еще более прибыльным для РЖД может оказаться соглашение о создании совместно с китайскими железными дорогами компании по перевозке контейнеров. На транзите контейнеров из Азии в Европу СССР зарабатывал до $4 млрд. в год. Новое СП с Китаем может вернуть РЖД прежние объемы контейнерных перевозок. Эта инициатива Геннадия Фадеева уже одобрена на встрече в Шанхае. К переговорам о единой компании стороны вернутся в уже январе.

Руководство крупнейшего в Германии газового концерна E.ON Ruhrgas уверено в надежности российских поставщиков газа, сообщает РИА ‘Новости’. Глава концерна отметил, что российский газ надежно поступает в Германию уже более 30 лет, хотя за это время различных событий произошло гораздо больше, чем за минувшую неделю.Он выступил против попыток экстраполировать российско-украинский инцидент с поставками газа на германо-российские отношения. ‘У нас есть четкие долгосрочные договоры о поставках, в которых урегулированы и цены, и объемы. В них нет этих недоговоренностей, которые были в соглашениях у Украины’, – подчеркнул Бергман. И добавил: ‘Кроме того, мы платим рыночные цены’.Одновременно глава E.ON Ruhrgas обратил внимание на необходимость нового Североевропейского газопровода: ‘То, что сейчас происходит на Украине, только подтверждает целесообразность строительства СЕГ’.

Первый заместитель мэра в правительстве Москвы Владимир Ресин в ходе традиционного субботнего объезда опроверг информацию о том, что территория Центрального парка культуры и отдыха им.Горького будет застроена жильем. ‘Заявления многие делают. Меньше надо слушать такие заявления’, – заявил Ресин. Он подчеркнул, что развитие территории парка культуры и отдыха будет вестись строго в соответствии с генеральным планом развития Москвы, разработанным до 2025 года. ‘Ориентироваться надо на генеральный план развития Москвы, в котором четко указано, где что будет построено’, – отметил Ресин.

С 1-го января 2008-го года беременным женам военнослужащих, проходящих службу по призыву, будет выплачиваться единовременное пособие в размере 14-ти тысяч рублей, при этом срок беременности должен составлять не менее 180 дней. Как передает парламентский корреспондент ‘Русской службы новостей’, такое решение принято на заседании Госдумы в пятницу. Также ежемесячное пособие в размере 6-ти тысяч рублей будут получать матери на детей военнослужащих, проходящих службу по призыву до достижения ребенком 3-х лет. Как сказала председатель комитета по делам женщин, семьи и детей Екатерина Лахова, эти пособия будут выплачиваться до окончания отцом службы по призыву.

После отмены квотирования на внутренних авиаперевозках на региональные линии придут российские авиагиганты. О новой региональной политике ‘Аэрофлота’ в интервью корреспонденту ‘Известий’ Татьяне ВИТЕБСКОЙ рассказал генеральный директор компании Валерий ОКУЛОВ. – Что ‘Аэрофлот’ намерен сделать в первую очередь после отмены квотирования?- Прежде всего мы будем наращивать частоту авиаперевозок на тех направлениях, где она недостаточна. Это Челябинск, Пермь, Уфа, Самара, Нижний Новгород. И мы также намерены начать полеты в Казань, Тюмень, Сургут, Красноярск, то есть развивать те направления, где нет нашего присутствия. Все это уже включено в наше летнее расписание. Мы планируем, что это позволит нам увеличить пассажиропоток на 30%. – Появятся ли в регионах дочерние компании ‘Аэрофлота’?- Это вполне реальный вариант развития, но не единственный. Мы должны использовать в полной мере франчайзинг. Это позволит не нарушать имущественные права и отношения региональных перевозчиков, но при этом унифицировать технологию авиаперевозок.- Не проще и выгоднее развивать исключительно международные перевозки?- В качестве примера здесь можно привести компанию Pan American, которая работала только на международных рейсах и в результате обанкротилась. Доходность внутреннего рынка довольно высокая. Это экономически целесообразно. – Вы уже говорили, что для развития региональных авиаперевозок необходимо, чтобы развивались и аэропорты. Насколько нам известно, вам предлагали участвовать в покупке аэропортов в регионах. Будете ли вы этим заниматься?- Участвовать в покупке аэропорта, чтобы иметь просто долю, бессмысленно и неразумно. Но это имеет смысл, если это серьезный транзитный узел – хаб. Мы готовы участвовать в покупке таких хабов. Но конкретных результатов, которыми мы могли бы похвалиться, пока нет. К тому же многие из хабов уже имеют своих хозяев. Например, аэропорт Екатеринбурга. – Вы, наверное, уже знаете, с какими проблемами столкнется компания в регионах. Можете назвать основные из них? – К сожалению, основная проблема носит чисто надуманный, административный и искусственный характер. Это противодействие со стороны местных авиакомпаний и аффилированных с ними аэропортов. По России, увы, это распространенная ситуация. Во многих регионах есть понимание местной администрации, что наш приход пойдет на пользу пассажирам. Это осознают, например, в Нижнем Новгороде или Самаре. Нам нелегко было в Екатеринбурге, но понимание в итоге было достигнуто. И совершенно тупиковая ситуация у нас в Челябинске. Местная администрация выходит на нас с ходатайством об увеличении частоты авиаперевозок. Но местная авиакомпания вместе с аффилированным аэропортом блокируют все мои требования. Ситуацию мы, конечно, неизбежно переломим. Даже не сомневайтесь. Развитие бизнеса требует развития перевозок. Этот процесс невозможно остановить.

В коллективе Каспийской ТЭЦ, имеющем свои глубокие традиции, свою 70-летнюю историю, как и на других предприятиях промышленности и энергетики, остро встали проблемы рабочих и инженерно-технических кадров. Профтехобразование ушло в прошлое, раздуто число высших учебных заведений, бывшие техникумы сегодня колледжи, а на работу брать некого. Зачастую попадаются молодые люди с дипломами инженеров, которые не могут начертить чертеж простого болта. Вот в таких условиях каждый работник, имеющий техническое мышление, стремящийся получить и пополнить свои знания, становится на вес золота. А приток таких людей все-таки есть. Дети потомственных рабочих по-прежнему продолжают путь по стопам своих отцов. В их числе начальник Котлотурбинного цеха Феоктистов Александр Владимирович. Первый раз пришел на предприятие в 1993 году и работал машинистом котлов. – На начальном этапе работать мне было тяжело, вспоминает Александр, но помогали старшие наставники. Молодые работники закрепляются, а у более опытных обучаются, перенимают опыт. Так получилось, что мне приходилось многому учиться, старался получать как можно больше информации. В 1999 перешел дежурным электромонтером, затем начальником смены станции. С 2006 года переведен начальником КТЦ. В нем просматриваются черты настоящего хозяйственника. В период подготовки к работе в ОЗП, на Каспийской ТЭЦ проведен большой объем ремонтных работ. С ремонтным персоналом, днем и ночью, без выходных, всегда находился А.Феоктистов. Когда его спрашивали, Саша, ты что, боишься, что без тебя здесь обидят котлы? Он отвечал с юмором: все котлы здесь старше моего дедушки и я должен проследить, чтобы их лечили как следует. Отрадно, что молодой руководитель конкретно занимался полнотой объемов и глубиной ремонтных работ. Любому работнику нужно время, чтобы сказать, что для него настало время решать поставленные задачи. У Феоктистова такое произошло в сентябре, когда на станции завершился капитальный ремонт турбоагрегата N3. С его пуском на станции уже нет оборудования, в ремонте которого не участвовал А.Феоктистов. Александр полон стремления постичь новые знания, он прошел курсы повышения квалификации. Он отчетливо понимает, что в условиях реформирования отрасли этого мало, поэтому в 2006 году заочно окончил Дагестанский технический университет по специальности ‘Информационные системы и сервис’. Старые работники, ветераны ТЭЦ когда видят такого работника, говорят., что есть надежды передать трудовую эстафету в достойные руки. Вся судьба Саши Феоктистова связана с ТЭЦ, с небольшим рабочим городком Каспийск. Это его судьба, он здесь женился и имеет двоих детей.

К этому моменту уже можно говорить о том, что у Сбербанка новый руководитель. Буквально несколько минут назад внеочередное собрание акционеров утвердило в этой должности бывшего министра экономического развития и торговли Германа Грефа. Другой кандидатуры на пост президента банка и председателя правления не было. Вот что рассказал Герман Греф об итогах голосования и о первых рабочих планах. ‘Мне сегодня оказан кредит доверия со стороны акционеров. Свыше 99% акционеров проголосовали за избрание меня президентом-председателем правления банка. И это накладывает на меня соответствующую ответственность за развитие этого института, и, в первую очередь, развитие этого института как самого устойчивого, самого сохраняющего и приумножающего вклады населения института в стране’, – сказал Герман Греф в своeм выступлении. Кроме этого, по словам Грефа, одна из его главных задач – сделать Сбербанк более конкурентоспособной мировой финансовой структурой, вывести банк на международные рынки. Многие заметили любопытную деталь – изменение во внешнем облике Германа Грефа. В новую должность он вступает без бороды. Как сам новый президент Сбербанка поясняет, сейчас у него начинается новая жизнь, и изменение во внешнем виде – это, в том числе, проявление подготовки к этой новой жизни. В ведение Грефа переходит весьма успешная организация, не сравнимая по своему уровню и качеству с той, какой она была еще буквально несколько лет назад. Сбербанк сегодня зарабатывает 30% прибыли от всей российской банковской системы. На его счетах 280 миллионов вкладов физических лиц. И объем этих вкладов продолжает расти. О других достижениях банка за последние годы говорил уже бывший председатель правления, президент банка Андрей Казьмин в своем заключительном слове. ‘Активы нетто возросли в 31 раз, капитал в 38, балансовая прибыль в 33 раза, чистая прибыль в 40 раз. Это результат самоотверженной работы всего коллектива банка. И я искренне благодарен всем сотрудникам за эти выдающиеся результаты, потому что без такой слаженной р аботы, конечно, такую динамику обеспечивать невозможно’, – подчеркнул Андрей Казьмин. Зал провожал Казьмина стоя, некоторые даже заплакали. Андрею Казьмину предложена работа руководителя Почты России, и, возможно, что уже в самое ближайшее время он и будет избран на этот пост.

Москва и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) прекратили переговоры о предоставлении российской столице трех займов на общую сумму 215 млн. евро. Об этом стало известно из официальных материалов ЕБРР.В московском представительстве банка подтвердили, что ‘проект уже не актуален’, однако причины такого развития событий комментировать не стали. Как пояснил заместитель председателя Москомзайма Александр Коваленко, одной из причин остановки переговоров стало то, что городу удалось найти другие источники привлечения средств. ‘Пока мы переговаривались, выяснилось, что деньги есть и на рынке, и они гораздо дешевле, чем то, что предлагал ЕБРР’, – отметили в Москомзайме.Кроме того, по мнению Москвы, ЕБРР подошел к сотрудничеству с городом ‘достаточно поверхностно’, заложив в соглашение обязательства и ограничения, которые подходят для коммерческой структуры, но неприемлемы для государственной. В частности, банк диктовал условия по составлению бюджета города. ‘ЕБРР не сразу понял, что Москва – это все-таки не частный заемщик, это субъект федерации, представляющий государство’, – отметил А.Коваленко. Он напомнил, что в текущем году Москве предстоит погасить еврозайм на сумму 350 млн. евро. По словам зампреда Москомзайма, замещать заем кредитом Москва не хочет, тем более, что привлечь средства на рынке можно будет по более низким ставкам. Он отметил, что ‘переводить бонды в кредит и отдавать на откуп банку не логично’.В то же время А.Коваленко сообщил, что возобновление переговоров возможно, если ЕБРР предложит ‘что-то более интересное’. ‘Сейчас Москва может занять где угодно и как угодно, поэтому ей нельзя предлагать условия, которые банк предлагает странам, не имеющим возможности выйти на фондовый рынок’, – заключил он. Напомним, что о намерении Москвы привлечь три кредита ЕБРР стало известно в январе прошлого года. Предполагалось, что средства двух займов – 150 млн. евро непосредственно Москве и 50 млн. евро под федеральные гарантии – будут направлены на развитие транспортной инфраструктуры, в частности, на завершение строительства третьего транспортного кольца. Кроме того, стороны вели переговоры о кредите в 15 млн. евро на повышение энергоэффективности работы муниципальных учреждений города. Об этом сообщает АК&М

Финансовый журнал The Banker, входящий в группу Financial Times, признал лучшим банком 2005 года британский HSBC, говорится в сообщении The Banker. HSBC стал победителем второй год подряд. В российской номинации победу одержал третий по величине активов банк страны – ‘Газпромбанк’. В прошлом году лучшим был Сбербанк РФ. The Banker объясняет победу ‘Газпромбанка’ ‘невероятно’ низким соотношением расходов/доходов – 31,6%, а также уверенным ростом прибыли кредитной организации и уровнем рентабельности капитала в 34%. ‘Газпромбанк’, принадлежащий газовой монополии РФ ‘Газпрому’, закончил 2004 год ростом прибыли по МСФО примерно в два раза до $402 млн. Активы банка составили на 1 января 2005 года $10,6 млрд, собственные средства – $1,4 млрд. Все лауреаты выбираются представителями The Banker на основании ответов банков на вопросы о росте их капитала, активов и доходности. Кроме того, они должны продемонстрировать, как использование технологий помогает им в продвижении на рынке, а структура и стратегия позволяют подготовиться к дальнейшему развитию ситуации на рынке. Сообщает ‘Газета.RU’

Гостиница класса ‘пять звезд’ будет открыта около здания столичной мэрии, сообщили ‘Интерфаксу’ в городской администрации в четверг. Мэр Москвы Юрий Лужков подписал распоряжение, согласно которому дома N18, стр. 1, 3 по Вознесенскому переулку будут отреставрированы и преобразованы в гостиницу. Ориентировочно вместимость гостиницы составит 150 мест, в ее подземной части расположится автостоянка на 48 автомобилей, рассказал собеседник агентства. В горадминистрации отметили, что здания являются памятниками культурного наследия. В 2007-2008 годах будет разработана градостроительная документация, а сроки непосредственных работ будут определены позднее. Собеседник агентства напомнил, что решение об открытии гостиницы, которая будет располагаться недалеко от здания московской мэрии на Тверской, 13 было принято на заседании общественного градостроительного совета при мэрии Москвы.

ОАО ‘Российские железные дороги’ /РЖД/ планирует привлечь в 2004 г. в общей сложности не менее 22 млрд. руб. инвестиций. Об этом сообщил в пятницу на пресс-конференции президент компании Геннадий Фадеев.’12 млрд. руб. будут привлечены по лизинговым схемам, 10 млрд. руб. позаимствуем у банков и на 10 млрд. руб. планируем выпустить рублевые облигации’, – сказал Г.Фадеев. Подготовку к выпуску ценных бумаг руководство РЖД намерено завершить в августе-сентябре текущего года.По словам президента РЖД, инвестиции будут направлены главным образом ‘на оздоровление основных фондов: модернизацию существующего парка подвижного состава и производство отечественных локомотивов нового поколения’ для грузовых и пассажирских перевозок. Планируется, что первые новые электровозы постоянного тока будут выпущены в конце 2004 г., их серийный выпуск начнется в конце следующего года. ‘К 2010 г. наладим на отраслевых заводах выпуск не менее 550 локомотивов нового поколения в год’, – отметил Г.Фадеев.